本周少妇，中国商飞先后在新加坡和中国香港地区开设工作处，有分析称，这标识着中国商飞在国际航空市集向挑战波音和空客迈出了蹙迫一步。

　　10月28日，中国商飞新加坡工作处诞生本日，中国商飞方面示意，中国商飞亚太工作处是该公司在亚太地区市集服务、时代一样、产业互助的蹙迫平台，也承担着与国际航司、维修机构、亚太地区供应商以及互助伙伴确立友好联系的包袱。

　　与此同期，中国商飞也正积极在东南亚地区拓展国际业务。10月29日，中国商飞恒久良好互助的计策伙伴中飞租出通知，旗下印尼翎亚航空开放由印度尼西亚好意思娜多—广州的直飞航路依期航班。这是国际航空公司初度使用国产飞机推论来去中国的国际航班，亦然ARJ21飞机现在执飞的最长贸易航路。中飞租出方面示意少妇，这次新航路的开放，旨在进一步促进中、印尼两国主要城市间的经济与文化一样，为两地游客提供愈加粗浅的出行聘请，同期也标识着国产飞机国际贸易化运营迈向新征途。

　　据了解，现在印尼翎亚航空由印度尼西亚好意思娜多—广州的航班为每周三班，并会在11月底起增多至逐日一班。该航路开放明，仅需3小时40分钟，就可从广州直达好意思娜多。记者了解到，翎亚航空是首家使用ARJ21的国际航空公司，现在已有三架ARJ21在印尼各岛屿以及马来西亚吉隆坡之间的航路上从戎。

　　客岁11月，翎亚航空新增了从印尼雅加达—广州的首个国际依期航路客运航班遨游，这亦然翎亚航空干涉贸易运营以来执飞的首条通往中国的国际航路。

　　此前，印尼翎亚航空副董事长Leo Budiman在禁受21世纪经济报谈记者采访时曾谈到，接收广州当作翎亚航空通往中国的国际航路站点的原因，是因为看到大湾区无尽的商机，“大湾区也曾是中国乃至统共亚太区的蹙迫航空要津。咱们当作航空业一员少妇，但愿能通过为大湾区城市提供优质的航空业服务，连接鼓动和加强中、印尼两国经贸来去及东谈主员畅通，匡助更多企业主办经济和贸易复常后的发展机遇，为进步两地的连通性、进一步互助与一样作念出孝顺。”